Установка кранов-манипуляторов на автомобили
Из всех технических механизмов, которые облегчают труд человека, стоит выделить краны-манипуляторы. Сегодня отечественные и зарубежные производители снимают с конвейеров грузоподъемные машины, как для стационарного использования, так и для установки на автотранспортные средства. Их помощь в оперативной погрузке и разгрузке различных грузов просто неоценима.
Они впервые протестированы в Финляндии на лесоперевозках и вскоре появились практически на всех континентах. Теперь их применение универсальное. Подобные подъемные устройства монтируют не только на все грузовые модели автомобилей, но и речные и морские суда, специальные железнодорожные платформы и так далее.
Сегодня пойдет речь о том, как монтируют краны-манипуляторы на российские грузовые автомобили. На лесоразработках обычно используют лесовозы производства Камского автомобильного завода. КАМАЗы, сочлененные со специальными прицепами, за один рейс могут доставить из лесосеки на пункт первичной обработки древесины большое количество бревен.
Установка гидроманипуляторов на эти автомобили осуществляется сразу за кабиной водителя, что обеспечивает безопасную погрузку и разгрузку хлыстов. Краны-манипуляторы устанавливают и на бортовые КАМАЗы. Это дает большую экономию средств и людских ресурсов. Если раньше для погрузки лесовоза приходилось гнать на далекую делянку еще и автомобильный кран со стропальщиком, то с манипулятором такая необходимость исчезла сама по себе.
Такие агрегаты для подъема груза компактностью и небольшим весом. В стране продают и монтируют гидроманипуляторы профильные компании. Для монтажа подъемного механизма на автомобиль разработана специальная технология, которая предусматривает сооружение надрамника. Дополнительный узел усиливает всю конструкционную систему и позволяет рационально распределять силовое давление на основную раму.
Для создания зоны жесткости при установке подъемника рамные лонжероны и подрамник соединяются крепежными конструктивными ребрами. Отлично то, что надрамник имеет законченный по периметру узел. Это обеспечивает общей крепежной системе высокую жесткость. Чтобы избежать деформационного смещения гидроманипулятора вдоль основной рамы автомобиля, сооружаются фиксирующие стопорящие упоры.
Монтаж крана-манипулятора на различные марки грузовых автомобилей постоянно совершенствуется, что обеспечивает их безопасную эксплуатацию.
Daraja.ru - все о спецтехнике!
