"Челябинец"
В Российский Федерации кран "Челябинец" позиционирует себя как самая продвинутая модель среди аналогов других отечественных производителей.
Сегодня специалисты, эксплуатационщики говорят об этом автокране, как о специальной грузоподъемной машине, в разработку и доводку которой вложен огромный труд конструкторов и производителей. В результате получили отличный механизм на шасси автомобиля УРАЛ-63685. Его достоинства неоспоримы, а преимущества даже над некоторыми зарубежными образцами очевидны.
В тело крана внедрено огромное количество современных разработок и новаций, что резко повысило эффективность и производительность. Для изготовления основных узлов и деталей применена сталь марки S 700. Это дало возможность существенно снизить массу "Челябинца" с одновременным увеличением его грузоподъемности. Он оснащен трехсекционной телескопической стрелой, которая при нагруженном крюке при помощи полиспастов может свободно выдвигать, а также принимать исходное положение.
Телескопирование допускается при нагрузке на крюк в пределах шести тонн груза. Аутригеры позволяют подъемному устройству работать в стесненных условиях даже при полном круговом повороте стрелы на 360 градусов на рабочей площадке. Он способен при этом поднять на определенную высоту 40 тонн груза.
Поступающая информация из Челябинского производителя специальной техники говорит о том, что началась серийная установка грузоподъемного механизма на шасси самого массового автомобиля в стране КАМАЗ-43118. Его грузоподъемность составляет 32 тонны. Автокран имеет три ведущие моста, поэтому его проходимость по любым дорогам уникальная. Обладая превосходной крейсерской скоростью, кран способен обслуживать несколько объектов в смену, находящихся друг от друга на приличном расстоянии.
Более того, "Челябинец" не перегружает оси автомобиля, что повышает эффективность и удлиняет сроки его эксплуатации. КАМАЗ благодаря своим конструктивным особенностям, обладаем совершенно уникальным углом поворота, что повышает его маневренность на ограниченных рабочих зонах.
На маршевой скорости машина смотрится компактно, без конструктивных выступов. Выносные опоры в маршевом варианте машины идеально входят в общий профиль автокрана. При его установке в рабочее положение аутригеры при помощи гидравлики отлично фиксируют его базу на любом ландшафте.
Прежде чем установить "Челябинец" на новый автомобиль, коллектив предприятия совместно с разработчиками основательно поработали над на его усовершенствованием. Это происходило на основе личных разработок и внедрения инновационных решений в создание основных узлов и систем крана. В результате получили то, что получили. Сегодня эксплуатационники довольны всем.
Это не тот прежний автомобильный кран, а практически новая машина, способная выполнять огромные объемы работ на погрузке и выгрузке, полностью обеспечивать стройки и монтажные площадки и так далее. Это действительно концептуально созданная универсальная подъемная машина, отвечающий всем необходимым требованиям.
Создатели позаботились о комфорте рабочего места водителя-оператора. В кабине панель управления выполнена в компактном и удобном варианте. При работе в морозное время кабина отапливается. Устанавливается система навигации, а также приборы, которые обеспечивают безопасную эксплуатацию крановой установки.
Daraja.ru - все о спецтехнике!
